Mit den neuen Vorgaben zur Verarbeitung von TA-Asphalt verändern sich die Anforderungen beim Asphaltbau in der gesamten Prozesskette – von der Herstellung im Mischwerk über den Transport bis zum Einbau auf der Baustelle. Durch niedrigere Übergabetemperaturen beinhaltet TA-Asphalt deutlich geringere Temperaturreserven. Für den Verarbeiter wird damit eine verbesserte Temperaturhaltung bei Transport und Standzeit zum wesentlichen Qualitätsfaktor beim Asphalteinbau.

In der Konsequenz sollte das thermische Management für den Transport deshalb bereits vor dem Beladen an der Mischanlage beginnen.

Ursachen erkennen

Wird ein Asphalt-Thermocontainer beispielsweise bei einer Umgebungstemperatur von 10 °C an der Mischanlage bereitgestellt, trifft die Asphaltmischung mit 150 °C beim Beladen auf eine kalte Stahlmulde mit angenommenen 10 °C im Herbst. Unmittelbar nach dem Kontakt entsteht ein enormer Wärmeabtrag vom Asphalt an die Muldenstatik. Je nach Stahlgewicht des Muldenaufbaus sind das bereits bis zu 10 °C Anlaufverlust. Zusätzlich entstehen bei Transport und Standzeiten weitere Wärmeverluste durch Abstrahlung und Umwelteinflüsse, jeweils abhängig vom Zeitfaktor.

Thermisches Management für den Asphalttransport

Dabei handelt es sich nicht um eine nachträgliche, prozesstechnische Wiedererwärmung bereits ausgekühlten Asphalts. Das von amtec neu entwickelte Heizkonzept arbeitet mit folgenden Betriebsfunktionen:

Vorheizen der leeren Asphaltmulde vor dem Befüllen
Das Thermo-Top-Heizkonzept von amtec ermöglicht es, den initialen Wärmeverlust von Heißasphalt durch Vorheizen der Mulde bereits beim Befüllen an der Mischanlage abzublocken und die im weiteren Transportverlauf sowie bei Standzeiten auf der Baustelle entstehenden Wärmeverluste durch Nachheizen auszugleichen.

Nachheizen der Asphaltmulden bei Transport und Standzeiten
Die erforderliche Heizleistung hängt dabei von Behältergröße, Oberfläche, Dämmstandard, Witterungseinflüssen sowie Transport- und Standzeiten ab. Eine effiziente Temperaturregelung verhindert unkontrollierte Wärmeeinbringung und führt nur so viel Energie zu, wie zur Stabilisierung des vorgesehenen Temperaturniveaus erforderlich ist.

Fazit

amtec-Asphaltcontainer und -Asphaltmulden bieten eine technisch abgestimmte Kombination aus leichten Behälterkonstruktionen und hochwertiger Wärmedämmung. Als Heizsystem verarbeitet amtec Diesel Impulsbrenner-Systeme und energieeffiziente Elektroheizsysteme. Wenn jedes Grad zählt, bitte das Thermomanagement bereits vor dem Beladen beginnen.

amtec ThermoTOP Heizsystem für Asphaltcontainer und -mulden